文章称，得益于创新制造工艺，中国的电动汽车公司能够比老牌竞争对手以更快的速度、更低的成本推出新车型。
《华尔街日报》9月17日发表文章称，在电动汽车领域，“中国制造”的足迹在不断扩大，目前已占全球电动汽车销量的一半以上。
▲2025世界智能产业博览会9月5日至8日在重庆举行。展览现场，多款智能网联新能源汽车及架构平台、智能座舱、智能驾驶解决方案等集中展出，吸引众多参观者。（图片来自中新社 何蓬磊摄）
文章称，得益于创新制造工艺，中国的电动汽车公司能够比老牌竞争对手以更快的速度、更低的成本推出新车型。这意味着中国制造的电动汽车通常比美国或欧洲研发的电动汽车便宜数千美元，同时以更低价格提供高端功能和超长电池续航能力。
文章盘点了中国电动汽车在包括中国国内等世界各大市场的销售情况：
首先，在中国国内，电动汽车和混合动力汽车的销量2024年首次超过内燃机汽车。2025年第一季度，本土品牌电动汽车的销量更是占电动汽车总销量的75%。
其次，中国的邻国也是电动汽车的大买家。在泰国，中国电动汽车占总销量的93%。在印度尼西亚，这一数字达到了78%。
此外，在欧洲市场，一些中国电动汽车制造商的销售继续增长。比亚迪4月份在欧洲的汽车销量同比增长两倍，首次超过特斯拉；被中国上汽集团收购的英国品牌名爵汽车，在欧洲大陆的销量也实现了快速增长。而在墨西哥和南美，中国汽车制造商取得了更大的成功。（完）
